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投運30年 重慶江北機場建起溝通世界的空中橋梁

????新華網重慶1月22日電(李相博 張強)1月22日,重慶江北國際機場迎來投運30周年紀念日。30年里,從小到大,從一座1.2萬平方米的航站樓變成了三座航站樓,總面積達73萬平方米;從投運時的11條航線到目前開通航線366條,其中國際地區航線95條,通航五大洲33個國家地區73座城市;從全年貨郵量不足4000噸到如今的年貨郵吞吐量41萬噸;重慶江北國際機場,用30年的時間,為重慶這座西部直轄市搭建起溝通世界的空中橋梁,

????在30年的時間里,江北國際機場進行了3次較大規模的建設,基礎設施和運行保障能力不斷提升,率先成為中西部地區唯一擁有3座航站樓、3條跑道同時運行的機場。截至2019年底,江北國際機場航站樓面積達到了73萬平方米,長3800米的第三跑道可以滿足空客A380的起降需要。

????如果說場區規模變大是重慶江北國際機場外在變化的話,那么,航線增多則體現了江北機場變化的內涵。

????1990年通航時,江北機場只有11條航線。1995年,江北機場被正式批準為對外籍飛機開放的口岸機場。1997年2月8日,江北機場開通了重慶至曼谷包機航線,成為其第一條國際航線。1998年,江北機場成為國際機場,正式開啟了山城重慶飛向世界的征程。2011年11月28日,重慶機場開通了至多哈航線,成為其第一條遠程定期航班。

????如今,江北國際機場已逐步構建起覆蓋歐、美、澳、亞、非的客、貨運航線網絡。截至2019年底,江北國際機場共開通國際地區航線95條,其中,洲際客運航線21條,航點覆蓋倫敦、羅馬、紐約、墨爾本、莫斯科、舊金山、洛杉磯、悉尼、奧克蘭、芝加哥、多倫多、波士頓、西雅圖、巴黎、布達佩斯等地。

????與此相聯系的,則是機場旅客吞吐量的變化。投運當年,江北機場年旅客吞吐量為44萬人次,2019年,江北國際機場年旅客吞吐量實現4478萬人次,是通航當年的100倍。

????隨著國際航線的日益完善和便捷的綜合交通優勢,江北國際機場吸引了陜西、四川、貴州、湖南、湖北等不少周邊省市游客選擇從重慶乘機走出國門。據統計,2019年全年,有近700萬來自周邊省市的旅客進出重慶機場,實現“重慶飛”。?

編輯: 陶玉蓮
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